![The Guy From Finland](/img/default-banner.jpg)
- 311
- 222 959
The Guy From Finland
Finland
Приєднався 8 чер 2013
Repairing and tuning boats, soldering stuff, fishing, photographing, droning. Sharing unique experience you can't find anywhere else.
What bleeders are used in the SeaFirst cylinder?
If you have never dealt with hydraulics, then finding information about the standard for this bleeding valve is virtually impossible, but after six months of diligent searching I found it and then everything became very easy. I am sharing it with you for your thanks.
I believe that the SeaStar/BayStart and other Starts have the same one.
Stahlbus bleeder valve I mentioned in the video: www.stahlbus.com/products/en/bleeding-system/index.php
***********************************
FULL PROJECT FOR HYDRAULIC + AUTOPILOT ON MERCURY.
***********************************
Part 1: ua-cam.com/video/37d1KDTclyo/v-deo.html
Start of a project to replace mechanical steering wheels with hydraulic ones. Let's figure out how the mechanical steering works and install a helm pump.
Part 2: ua-cam.com/video/euIbRxAmQDY/v-deo.html
About fittings when you want to inject a reversing autopilot pump to your hydraulic SearFirst steering.
Part 3: ua-cam.com/video/WguI_hXewmo/v-deo.html
Let's see if Seafirst MO150H-R1 will fit on Mercury 40, 50, 60 EFI. Ultimate installation instruction with all problems you may met.
Part 4: ua-cam.com/video/GPL3rfX9CUE/v-deo.html (COMING SOON! Keyframes needed.)
How you connect Hy-ProDrive / Raymarine autopilot reversing pump with your SeaFirst helm pump - full details.
Part 5: ua-cam.com/video/5l26WxaG9Cg/v-deo.html
Autopilot NAC-2 + AP44 + Precision 9 packaging and preparation of mounting holes (bonus: briefly iSocket Multi Liquid Detector)
Part 6: ua-cam.com/video/dcMhoJNoQV0/v-deo.html
Simrad Precision 9 installation with iSocket Float Sensor to detect flood near the compass.
Part 7: ua-cam.com/video/c53DVmyalAk/v-deo.html
Final connections and filling, passing through the hull of the boat.
Part 8: ua-cam.com/video/Kkq7kRhKkjU/v-deo.html
Correcting the consequences of the bleeding procedure and eliminating the backlash.
Part 9: ua-cam.com/video/KJVQX9F4FxM/v-deo.html
A neat way to connect your AP to NAC-2.
Part 10: ua-cam.com/video/CIpzU78Sx38/v-deo.html
Installation of the Simrad AP44 autopilot controller, commissioning with the NAC-2 autopilot and some calibration of the virtual rudder (VRF).
BONUSES:
Simrad AP44 and NAC-2 update: ua-cam.com/video/CWX00fVdmi4/v-deo.html
Correct volume for the autopilot (AP) pump: ua-cam.com/video/uIQuEDKxsuU/v-deo.html
Bleeders on SearFirst RAM: ua-cam.com/video/OI2beAELT1A/v-deo.html
I believe that the SeaStar/BayStart and other Starts have the same one.
Stahlbus bleeder valve I mentioned in the video: www.stahlbus.com/products/en/bleeding-system/index.php
***********************************
FULL PROJECT FOR HYDRAULIC + AUTOPILOT ON MERCURY.
***********************************
Part 1: ua-cam.com/video/37d1KDTclyo/v-deo.html
Start of a project to replace mechanical steering wheels with hydraulic ones. Let's figure out how the mechanical steering works and install a helm pump.
Part 2: ua-cam.com/video/euIbRxAmQDY/v-deo.html
About fittings when you want to inject a reversing autopilot pump to your hydraulic SearFirst steering.
Part 3: ua-cam.com/video/WguI_hXewmo/v-deo.html
Let's see if Seafirst MO150H-R1 will fit on Mercury 40, 50, 60 EFI. Ultimate installation instruction with all problems you may met.
Part 4: ua-cam.com/video/GPL3rfX9CUE/v-deo.html (COMING SOON! Keyframes needed.)
How you connect Hy-ProDrive / Raymarine autopilot reversing pump with your SeaFirst helm pump - full details.
Part 5: ua-cam.com/video/5l26WxaG9Cg/v-deo.html
Autopilot NAC-2 + AP44 + Precision 9 packaging and preparation of mounting holes (bonus: briefly iSocket Multi Liquid Detector)
Part 6: ua-cam.com/video/dcMhoJNoQV0/v-deo.html
Simrad Precision 9 installation with iSocket Float Sensor to detect flood near the compass.
Part 7: ua-cam.com/video/c53DVmyalAk/v-deo.html
Final connections and filling, passing through the hull of the boat.
Part 8: ua-cam.com/video/Kkq7kRhKkjU/v-deo.html
Correcting the consequences of the bleeding procedure and eliminating the backlash.
Part 9: ua-cam.com/video/KJVQX9F4FxM/v-deo.html
A neat way to connect your AP to NAC-2.
Part 10: ua-cam.com/video/CIpzU78Sx38/v-deo.html
Installation of the Simrad AP44 autopilot controller, commissioning with the NAC-2 autopilot and some calibration of the virtual rudder (VRF).
BONUSES:
Simrad AP44 and NAC-2 update: ua-cam.com/video/CWX00fVdmi4/v-deo.html
Correct volume for the autopilot (AP) pump: ua-cam.com/video/uIQuEDKxsuU/v-deo.html
Bleeders on SearFirst RAM: ua-cam.com/video/OI2beAELT1A/v-deo.html
Переглядів: 30
Відео
Какой клапан для прокачки на SeaFirst цилиндрах?
Переглядів 1597 годин тому
Если вы с гидравликой не имели дело никогда, то найти информацию о стандарте на этот клапан виртуально нереально, но спустя полгода усердных поисков я нашел и тогда всё стало очень легко. Делюсь с вами за спасибо. Я полагаю, что на SeaStar/BayStart и других Start стоит такой же. Stahlbus клапан, что я упомянул в видео: www.stahlbus.com/products/en/bleeding-system/index.php ВЕСЬ ПРОЕКТ ПО ГИДРАВ...
Mercury SC1000 Gauges Do Wrong Fuel Management!
Переглядів 1719 годин тому
We continue to find out how accurately the SC1000 calculates fuel consumption. 0:00 Your outboard may not have a "how much is left" feature. FIRST TANK IS 25 LITERS, 23 LITERS FILLED. 10:08 At 23l we see a full tank at 5 degrees, parking on the shore. At 3800 rpm and a speed of about 33 km/h we see a consumption of 9.6 l/h. When there should have been half a tank left (i.e. 10.5 l used) we do n...
Mercury SC1000 врут про топливо!
Переглядів 39519 годин тому
Продолжаем выяснять, насколько точно считают расход топлива SC1000. 0:00 На вашем моторе "сколько осталось" может не быть. 4:30 Тесты баков "на суше" портативным индикатором топлива. 9:00 Бак на 12л, про полный и про 4 литра, которые не задетектить никак. ПЕРВЫЙ БАК НА 25 ЛИТРОВ, ЗАЛИТО 23 ЛИТРА. 10:20 При 23л видим полный бак при 5 градусов, паркуясь на берег (11:49). При оборотах 3800 и скоро...
HOW ALTERNATORS WORK (With Finnish Fishing). Part II.
Переглядів 14День тому
The first part is here: ua-cam.com/video/SqjkZUzxgxA/v-deo.html What's going to happen here? Non-alcoholic beer. IDE (Leuciscus idus). Pike by gaff. "GoPro" for trout. Trim tabs - approx. 3A. Headlight - approx. 5.5A. Sidelight - approx. 1.2A. Motor trim - a bit much. Downrigger - approx. 7A. Media player - approx. 4A at volume (0.8A base current). Using Victron chargers. Escaping from a thunde...
КАК РАБОТАЕТ ГЕНЕРАТОР (с финской рыбалкой). Часть 2.
Переглядів 76День тому
Первая часть здесь: ua-cam.com/video/DqrwTa9upgU/v-deo.html ЧТО ЗДЕСЬ БУДЕТ? Безалкогольное пиво. Забагрим щуку. "GoPro" на форель. IDE (это не из программерского, это про Leuciscus idus). Судак, судище! Чем кормится форель? Транцевые плиты - ок. 3А. Свет лобовой - ок. 5.5А. Боковой свет - ок. 1.2А. Трим мотора - сколько-то много. Даунригер - ок. 7А. Медиа плеер - ок. 4А на громкости (0.8А базо...
HOW ALTERNATORS WORK (With Finnish Fishing). Part I.
Переглядів 1414 днів тому
How does an outboard alternator work, how does the battery know how much current to take, how to check the operation of an alternator, will the alternator have enough power for...? All these questions and many others will be considered using the Mercury EFI 40-60 HP (50 HP) outboard as an example in this and the next part. READ THE FULL DESCRIPTION! 0:00 Questions to be considered and the answe...
КАК РАБОТАЕТ ГЕНЕРАТОР (с финской рыбалкой). Часть 1.
Переглядів 5214 днів тому
Как работает генератор лодочного мотора, откуда батарея знает, сколько забрать тока, как проверить работу генератора лодочного мотора, хватит ли мне мощности генератора для...? Все эти вопросы и многие другие будут рассмотрены на примере Mercury EFI 40-60 HP (50 HP) в этой и следующей части. ЧИТАЕМ ОПИСАНИЕ ПОЛНОСТЬЮ! 0:00 Рассматриваемые вопросы и ответ на первый вопрос: "Откуда батарея знает,...
Portable Fuel Gauge
Переглядів 22514 днів тому
Basic components: Wiska MAR1010 case. Socket ATP04-2P-PM08GEC for connecting charging (contacts 0460-204-12141, lock WP-2P, weather cap ATP04-2P-CAP). Socket AT04-2P-PM13 for connecting a fuel sensor (contacts 0460-202-16141, lock W2-P, weather cap: TODO). Battery FP12-1.2 VdS (12V 1.2Ah/20h). KUS indicator. 0:00 Why is this needed and what do I want. 1:44 Amphenol sockets. Socket AT04-2P-PM13 ...
Портативный индикатор топлива
Переглядів 23314 днів тому
Базовые компоненты: Корпус Wiska MAR1010. Розетка ATP04-2P-PM08GEC для подключения зарядки (контакты 0460-204-12141, замок WP-2P, заглушка ATP04-2P-CAP). Розетка AT04-2P-PM13 для подключения датчика топлива (контакты 0460-202-16141, замок W2-P, заглушка TODO). Батарея FP12-1.2 VdS (12V 1.2Ah/20h). Индикатор KUS. 0:00 Зачем это нужно и что хочу. 1:39 Amphenol розетки. Розетка AT04-2P-PM13 для по...
How a trowel solved all the problems on a Quicksilver gas tank
Переглядів 6714 днів тому
Finally, the problem of the Quicksilver fuel tank leaking around the built-in fuel sensor is completely solved! The problem of accuracy of readings, especially when there is little fuel left, has also been solved, but temporarily or permanently - we will find out later. Be sure to watch all the videos if you decide to build in a fuel sensor into your plastic tank. The entire playlist on this to...
Как мастерок решил все проблемы на бензобаке Quicksilver.
Переглядів 13614 днів тому
Наконец проблема протечки топливного бака Quicksilver в районе встроенного датчика топлива решена полностью! Проблема точности показаний, особенно когда топлива остается мало, тоже решена, но временно или на постоянку - узнаем позже. Обязательно смотрите остальные видео, если вы решили встроить датчик топлива в свой пластиковый бак. Весь плейлист по этой теме находится здесь: ua-cam.com/play/PL...
Fuel Management With Mercury SmartCraft SC1000 Tachometer and Speedo Gauges
Переглядів 7414 днів тому
Everything you ever wanted to know about monitoring fuel consumption with Mercury SC1000 tachometers and speedometers in great detail and along with fishing. You get answers to at least the following questions: What information about fuel consumption does the tachometer provide? What information about fuel consumption does the speedometer provide? Why is the SC1000 speedometer useless? How accu...
Контроль расхода топлива с помощью тахометра и спидометра Mercury Smartcraft SC1000
Переглядів 10714 днів тому
Всё, что вы хотели знать по теме контроля расхода топлива с помощью тахометров и спидометров SC1000 от Mercury в мельчайших подробностях и вместе с рыбалкой. Получите ответы как минимум на следующие вопросы: Что есть по расходу топлива на тахометре? Что есть по расходу топлива на спидометре? Почему спидометр SC1000 бесполезен? Насколько точно считает SmartCraft расход? Почему затея использовать...
Heat Shrink Tubing for DEUTSCH Connectors
Переглядів 4221 день тому
How to minimize heat shrink tubing inventory when working with DEUTSCH connectors? You don't need too much different shrink tubing for your DEUTSCH connectors inventory if you know the right tubes. You can go with @HellermannTyton-Global 18/6 and 24/8 only for DT 2-6 pins, DTP 2 pins and DTM. 0:00 Intro HellermanTyton 3:1 Thin Wall 1:00 HellermanTyton 3:1 TA30 Thin Wall 1.2m 12/4 (5237703, 6.91...
Хлопок эмоций от автопилота в катере!
Переглядів 83321 день тому
Хлопок эмоций от автопилота в катере!
Впечатление от кнопок для троллинга Mercury
Переглядів 2,8 тис.21 день тому
Впечатление от кнопок для троллинга Mercury
Тестирования датчика топлива и индикатора в реальном применении, а также сверка показаний SC1000.
Переглядів 1,2 тис.21 день тому
Тестирования датчика топлива и индикатора в реальном применении, а также сверка показаний SC1000.
Why NOT for BOSS BVCP9700A-MR Marine Player in Your Open Boat?
Переглядів 1021 день тому
Why NOT for BOSS BVCP9700A-MR Marine Player in Your Open Boat?
Почему морской плеер BOSS BVCP9700A-MR бесполезен в открытом катере?
Переглядів 6721 день тому
Почему морской плеер BOSS BVCP9700A-MR бесполезен в открытом катере?
Потребители тока батареи в лодке: малые токи.
Переглядів 14921 день тому
Потребители тока батареи в лодке: малые токи.
Simrad AP44 Installation and Some Calibration (Autopilot Part 10)
Переглядів 20121 день тому
Simrad AP44 Installation and Some Calibration (Autopilot Part 10)
Установка контроллера автопилота Simrad AP44 и некая калибровка
Переглядів 12621 день тому
Установка контроллера автопилота Simrad AP44 и некая калибровка
Solving the problem of leakage and inaccurate zero in Quicksilver gas tank with a built-in sensor
Переглядів 3628 днів тому
Solving the problem of leakage and inaccurate zero in Quicksilver gas tank with a built-in sensor
Попытки устранить протечку и улучшить точность показаний в бензобаке Quicksilver
Переглядів 87128 днів тому
Попытки устранить протечку и улучшить точность показаний в бензобаке Quicksilver
Removable Boat Lights On Deutsch Connectors
Переглядів 31Місяць тому
Removable Boat Lights On Deutsch Connectors
Съемные лодочные фонари на разъемах Deutsch
Переглядів 598Місяць тому
Съемные лодочные фонари на разъемах Deutsch
I advise against integrating a fuel sensor into the Quicksilver tank. Real life experiments.
Переглядів 72Місяць тому
I advise against integrating a fuel sensor into the Quicksilver tank. Real life experiments.
пойду смотреть мультики. нахер мне этот штуцер упёрся?
Спасибо, то что надо было.
До каких пределов можно снизить холостые обороты на тролл режиме
На 40-60 те же 700, что по дефолту. Какие-то то-ли новые то-ли большие моторы - до 500, где-то это у Меркури было написано. Только обычно речь не про снизить, а наоборот - про нехватку верхнего лимита 1000.
I purchased the BVCP9700A-c, if I plug in the power antenna it keeps going up over the maximum height and clicks. It won’t stop. I did not have this problem with the original radio. Would you know which is the correct cable? I used “antenna power” Thank you in advance!
Sorry, I have a passive antenna for AM/FM and not quite sure what issue you have.
@@fishelectronics the car has an electric antenna, telescopic. When you turn the radio on the antenna goes up, turn off the radio goes down. There is 1 wire that says antenna power. When I connect that cable the antenna goes up to the max but keeps trying to go up. It should stop at its maximum height.
very good, How can contact you?
Это отличная зарядка. Кислотные АКБ надо еë заряжать каждый раз когда доступна розетка. Лодочный АКБ на этой зарядке можно держать несколько зимних месяцев. Она так спроектирована.
ANALYSIS OF THE TIME BETWEEN MEASUREMENTS GIVES THE IMPRESSION THAT THE CURRENT CONSUMPTION SHOWS CORRECT, BUT ONLY USED IS WRONG, but I'm too lazy to analyze. If someone is very observant, you can think about it and let me know in the comments.
ПРИ БЕГЛОМ АНАЛИЗЕ ВРЕМЕНИ МЕЖДУ ЗАМЕРАМИ СОЗДАЕТСЯ ВПЕЧАТЛЕНИЕ, ЧТО ТЕКУЩИЙ РАСХОД ПОКАЗЫВАЕТ ВЕРНЫЙ, А ТОЛЬКО ИСПОЛЬЗОВАНО (USED) ЗАВИРАЕТ, но анализировать уже лень. Если кто-то очень наблюдательный, можете подумать и дать знать в комментах.
От души хороший видос
Расскажите что за снасть у вас такая с поплавками .
Это про планеры наверное? На канале есть древний видос по ним.
@@fishelectronics спасибо гляну
Ееееееее! Спасибо
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а если при замене масла в редукторе при заливе масла снизу через насос масло вытекает из двух отверстий, это нормально или что то нарушено? Спасибо
Каких отверстий?
@@fishelectronics снизу 1 отверстие для слива масла. Сверху 2 отверстия, я снизу качаю масло и через верх уровень выставляю, но в этот раз открутил 2 винта, и из обоих потекло масло
@@fishcruiser :) На канале есть видео короткое про эти две пробки - советую посмотреть.
@@fishelectronics спасибо, сейчас поищу
thanks so much for your information. my situation is similar however i am trying to connect a lowrance Elite FS. this does not have a nmea 0183 output but is does have nmea2000. i have purchased a nmea 2000 to nmea convertor but the wiring is quite different to the lowrance wiring that you are showing here. it also talks about talkers and listeners (rather than tx or rx) so i am strugglling to work out the wiring connection to the SC1000 speedo any ideas you have would be greatly appreciated
I'm pretty sure on the NMEA 0183 converter's side you should have TX (well... or talker) that you need to hook up to SC1000. And then it's probably about some settings on the Elite FS about what sentences you want to broadcast.
Сегодня тоже собирал эту гидравлику на 150 мерк, у меня вообще где гайка с шестигранными стопорами, не ставится ни одна пластиковая шайба, а с другой стороны получается 21мм. И направо у меня поворот на 4-6мм меньше чем в другую сторону. Сто раз пробовал перерегулировать, сто раз разбирал и собирал, но результат один)
А я уже катаюсь. :)
@@fishelectronics а я только собираю) катер Волга, на гидрокрыльях) пришлось лифт в добавок ставить, в общем работы выше крыши, лодка 1957 года выпуска)
Хорошо, что на перемотке посмотрел.
Когда возникнет эта проблема, будешь смотреть на паузах и повторах.
Thanks!
Лайк за видео, и в качестве рекомендации обьединить два свинцовых АКБ с помощью Автоматическое зарядное реле Blue Sea m-ACR 7601
Лайк за видео. Если на борту катера установлены два свинцовых АКБ, то я бы рекомендовал соединить их с помощью Автоматическое зарядное реле Blue Sea m-ACR 7601. Плюсы объединения: во первых, вы всегда запустите мотор от стартовой АКБ, во вторых нет просадки напряжения во время запуска двигателя и Бортовая электроника не страдает от просадки напряжения, и ещё один плюс можно использовать одно бортовое зарядное устройство, что для катера немаловажно из за ограниченного пространства и веса.
Самый главный вопрос, на который нужно получить ответ: "Генератор этого мотора - это умный зарядник или нет?". ЧИТАЕМ ОПИСАНИЕ!
Thanks for the very thorough demonstrations! I’ve been wondering if I should switch to indentation crimping tools, since they don’t have the same “precisely sized die” problem. Klauke makes an indentation crimper, so I assume it’s a reliable method. I have a cheap hydraulic crimper. I need to make notes on which die size and cable size actually works well. My tendency has been to crimp with a die that leaves very slight tabs sticking out. My theory is that crimping a bit too much isn’t harmful, but crimping too little is harmful.
А насколько сильно он рыскает на малой скорости? При 4-5 км/ч. Это особенность GPS, тут настройками не поможешь имхо.
Вот поэтому я собственно правильно оценил ситуацию до начала всей этой эпопеи с установкой... ещё до того как GPS стали глушить :) и встроил в пол компас ua-cam.com/video/cyVaTjdfXig/v-deo.html Так что он не на GPS работает.
Спасибо за видео, меня всегда интересовал вопрос подсчёта тахометром топлива, на большом ходу мерк 115 очень сильно занижает, но у меня стационарный бак и проверить остаток нельзя.
Так если заправить до полного на одной и той же колонке с одинаковым положением пистолета, то не обязательно знать остатки для подсчёта.
эммм... и зачем он нужен? Никогда не понимал, этой бесполезной линейки техники. От которой нету ни какой пользы и преимуществ, перед нормальными брендами.
Brother what size is the connection piece tank side? I have same tank need fitmint..
What size do you mean? Anyway, I'm pretty sure all dimensions are covered in this video along with others in the same playlist.
Доброго дня.А можешь снять видео как правильно снять шестерню заднего хода,и попути как поменять подшипник игольчатый на обойме гребного вала мерк 30 ефи
У меня нет такого мотора
Отрицательно отношусь к котикам в видео, но это было зачетно! =)))))
Собачатник detected
Эта резинка либо вокруг сливной пробки либо с выступа посередине с этой стороны. Это демпфер, чтобы не вибрировала обшивка которую вы сняли. Звуки скорее всего из за того что снятая пластиковая деталь задевает за выступ в середине
Идея про пробку интересная, остальное не понял. Но резинка не имеет разреза и странно, как она могла выскочить с чего-то, вокруг чего она сидела.
На 2.00 прямо в середине двигателя круглая отливка с отверстием. Возможно эта штука надевалась на нее. Вылететь она могла когда половинили кожух до вас. Многие ищут под ним сливную пробку для масла
@@SingleJack Хм... если про 2:00... по идее подходит и слететь могла просто от вибрации с этого места. Но в доке в разделе Driveshaft Housing Components ничего про нее нет. Да и само отверстие не обозначено для чего. Но идея вполне себе... надо бы поискать еще...
Is this same on 35 hp
Sorry, I don't know.
Как ты говоришь шаги руля это норм для такой помпы руливая орбитроль называется у неё такой принцип работы. Если у тебя стоит доп электро насос, то при подачи давления в орбитроль шагов не будет. И руль должен упираеться в крайних положениях , без подачи давления руль будет прокручиватся с усилием дальше. Принцип такой же как на спецтехнике. Без доп давления так себе удовольствие её прокачивать
Great video explaining the fuel sender unit and how it Actually works.
Вообще люфт у всех есть, это клапана открывабтся
А чо тогда гонят про ноль люфтов в гидравлике, если они как на механике...
@@fishelectronics хз, может имеется ввиду, что люфт не увеличивается со временем, но люфт есть везде и он велик, если руль не трогать какое-то время, а как только начинаешь им пользоваться, то люфт уменьшается
Купите тестер аккумулятора пока фигни не случилось
Акб замкнул из за того что он был никакой, а мелкие наверняка сухие. Возьмите вымпел 57 и заряжайте что хотите. Оставлять без присмотра нельзя по идее
Этот датчик для светодиодной шкалы и он с подстроечным резистором.
Ага, для светомузыки в лодке. Классно сочиняешь...
Поясни пожалуйста подробнее.
Ценная инфа. Уверен многим поможет. И весь контент очень эксклюзивный, всё очень подробно и доходчиво, находка для водомоторников, которые сами любят повозится со своими катерами. Спасибо, и успехов. Просьба снять обзор по функционал и настройки тахометра SC 1000/
У меня есть плейлист про Смарткрафт Меркури, там всё по sc1000 имеется в разных видео.
Тебе нужно вытащить линейку с герконами и подобрать их сопротивление так чтобы стрелка на шкале была напротив рисок точно. Потом замереть сколько первая риска литров и так далее, у вас там 4 кажется. И будет все красиво и понятно . Я себе так дела в диапазоне 0-190 ом , подбирал сопротивления чтобы стрелка точно по рискам шла.
Предлагаю: снизу чёрного поплавка приклеить еще поплавок, чтоб доставал до дна! (соответсвенно подбирать бензостокие материалы и клей)
Нет таких материалов и конструктивного решения, только производитель до сборки мог бы внедрить "приподниматель", но они не догадываются до такой опции, хотя интерес знания точного нуля есть у здоровой доли интеграторов.
Да и сама форма бака не слишком удачная для этого, с не плоскими дном и верхом.
Течку я думаю поборю, если сделают фланец по моему дизайну и разорюсь на правильный материал прокладки (витон по 1000е за м2), но это усугубит тему с нулём и она решается только в ущерб правильности всей шкалы длинным датчиком, да и то не полностью. Так что может на каком-то этапе решусь попробовать ёмкостной. Уже нашёл, где могут в США изготовить с выходом на те же 0-190 ом, но фланец только SAE 5 и нужно тоже мудрить дальше. Так что проект оказался самый сложный из всего, что было сделано этой зимой в этой лодке.
И, кстати, можно сместить вниз начало работы датчика, чтоб почти от пустого бака работал, прикрепив к низу поплавка кольцо из бензостойкого плавучего материала (нужной высоты). Правда и граница полного бака уедет, но больше интересует положение минимума.
Нереально по всем статьям: от материала до конструктивного решения по крепежу. А верх как раз уехал бы в нужное положение.
Щипцы не для выдёргиваний. Функция у него другая
Функция у щипцов одна: зажимать, а применение любое, которое требует зажима. И вход под болт и адаптер как раз для работы с обратным молотком. Это не я изобрёл.
Такая же история…решить проблему удалось?
Да, в следующем эпизоде показано, ссылки в описании.
А от чего шаблон на 44:38, которого так не хватало? И я бы ориентировал так, чтобы кабель из датчика выходил параллельно (ну или перпендикулярно, кому как больше нравится) длинной стороне бака.
Это SAE-5, лежит там для следующих идей. Куда будет кабель тут не очень важно. Ну и я полагаю сильно зависит от о-рингов и желания затянуть так или иначе, по-любому не угадаешь заранее.
Шприцывать нужно пока не пойдёт свежая смазка.
А как ее отличить, если там внутри всегда грязно от старой?
Отличные видео .я по ним поставил себе гидравлику .подробно всё рассказываешь .теперь начинаю делать электрику .продолжай делать эти видео не бросай.
Доброго здоровья! Как оцениваете, очень мягкий материал? Пяткой сапога Легко содерется?
Сезон еще не открылся, так что пока износостойкость пулянием в него лососей и судаков не проверить. Материал мягкий.
датчик на то он и датчик, что бы реагировать на изменение чего-то, индикатор на то он и индикатор, чтоб показывать на что реагирует датчик, зачем тыкать пальцем в индикатор и говорить "датчик". если не прав, то обоснуйте.
Посмотри в сторону магнитострикционных датчиков. Они подходят для исполнения с поплавком, и точность у них до 0.001 мм, и выше бывает. Правда это уже другие деньги, если в EU покупать. Их, кстати и в РФ уже производят гораздо дешевле. Искать надо у производителей гидравлики и пневматики - такие датчики встраивают в штоки цилиндров для точного определения положения на производствах. Выглядит также: штырь с кольцевым магнитом. Если сможешь приспособить - будет тебе огромный респект.
А для компенсации "бултыхания" делается задержка RC цепочкой. Всё давно придумано, надо только применить.
Даже еслиб было много много "ступенек" стрелка от ьултыхания качалась бы тудым- сюдым. И какой толк от постоянно скачущего указателя?
Такой же как от показывающего четверть перед переходом в ноль.
@@fishelectronics насколько я знаю, ноль на показателе не значит что ноль в баке. Ведь измеритель не касается дна бака. И при нулевом показателей, в баке ещё остаётся какое-то количество топлива ровно на тот случай вернее ровно на то же количество как первая ступенька показателя.
@@user-cd2vh4yn7o И даже если бы он касался дна, то топлива еще бы было много. В видео всё показано было.
Винтик на штанге какраз для точного выставления нуля, так как саму штангу нежелательно трогать. Сила нажатия будет влиять если измеряем поверхность с краторами и тп чтобы микрометр сильно их не цеплял
Это к какой секунде коммент?
24:10@@fishelectronics
@@kote9000Чот сомнительно. А зачем тогда вращение циферблата?
Есть еще резиновые или силиконовые самовулканизирующиеся ленты, они вообще без клея. Еще дороже клеевых термоусадок. Спустя время вулканизируются и превращаются в монолит. Их обычно используют для ремонта силовых кабелей и в муфтах для них. Но найти как они называются на твоем языке думаю нереально)